南京遠驅2023最新APP是一款由南京遠驅科技有限公司發行的系統工具軟件app，該軟件版本是2023年新版本，在這里是可以直接擁有最新的內容，使用起來非常便利的。南京遠驅2023中可以查看很多的數據，掃描之后，可以將相應的設備綁定，進行安裝和調試，還有各種機器的參數，電壓，電流參數等等，對所需的各種工作參數進行配置，并繪出工作曲線，了解其工作特點，對其進行參數調整，使其處于最佳匹配狀態。

軟件特點

1.南京遠驅手機軟件可以輕松、快速地監控馬達的速度、電壓、電流、輸出功率、運行狀況。

2.界面簡潔美觀，視覺豪華，操作過程易于理解，支持聯機更新，并可通過軟件更新控制器。

3.實時掌握電動機的運行特點，并對其進行參數調試，使其處于最佳匹配狀態。

軟件功能

1.掃描之后，用戶即可將相應的設備綁定，然后進行安裝和調試，遠程控制只能在調試好控制器后才能進行。

2.每一臺控制器，都有自己獨特的二維碼，掃描綁定這些都是用戶可以輕松長我的非常簡單的操作。

3.自動學習、數據曲線、提高工作效率，為南京遠驅控制器的調試提供了很好的幫助。

軟件亮點

-南京遠驅控制器的運行狀況及參數監控軟件，南京遠驅控制器采用藍牙技術。

-對其運行狀況及設定參數進行監測，配置操作條件下所需的各個參數，并畫出工作曲線。

-針對特定的場景來進行處理，給大家帶來便利的控制模式和服務效果。

-遠程控制將會變得更加容易且便利，讓你可以提高自己的工作效率。

軟件說明

5.1三速控制：高速檔，中速檔，低速檔。

南京遠驅電流比例通過4個參數調節。

高速檔：手機APP/電腦上顯示D。動力全開，工作在最大線電流和最大相電流，以及最大轉速。

中速檔：手機APP/電腦上顯示DM。動力開一部分，相電流影響起步加速，線電流影響最高車速，另外也有轉速限制，一般設定為，中速相電流比例為最大相電流的75%，中速線電流比例為最大線電流的50%。

低速檔：手機APP/電腦上顯示DL。動力開一部分，相電流影響起步加速，線電流影響最高車速，另外也有轉速限制，一般設定為，低速相電流比例為最大相電流的50%，低速線電流比例為最大線電流的25%。

5.2 停止回流，最大回流：反充電時的充電電流限制。

對于電子剎車功能，在剎車時，整車給出剎車信號送到控制器，控制器檢測到剎車信號后即以停止回流的電流進行電子剎車，并且剎車電流不超過最大回流值。

注意要使用電子剎車功能時，必須在跟隨項中選擇電子剎車來啟用此功能。并設置回流電流。注意設置參數時最大回流一般比停止回流大25%~50%。

5.3 0電量系數，滿電量系數。

南京遠驅默認設置是22。市面上大部分電機和整車采用的值。

但是有個別電機類型和整車匹配很差，起步低速段，中速段會感覺到明顯的共振抖動. 調整LM值會有改善.

先從22開始，若低速段加速抖動，則降低LM，從16，14，12，11，8，5開始測試效果,中間那些數字也會起作用，一般考慮寧可大些，盡量不要太小。太小會控制不住電流，引起MOE/OVER保護，甚至燒控。所以當抖動消失后的LM值就是最佳參數，不要再調小。

注意MOE 為1表示MOE保護有效，而MOE為0則保護無效。

5.4 欠壓保護。

有些電機和整車在LM=22時非常流暢，但是改小后反而會帶來抖動，所以要注意在LM=22的情況下沒有問題就不去調節這個參數。

或者發現抖動共振出現后，LM值從22改小16，14，。。。甚至5都沒多大效果，則說明和這個參數無關，此時一定要改回到最大值，比如22，而不是隨意一個數字保留在控制器里面。

5.5 速度表校準。

霍爾脈沖儀表：霍爾脈沖個數1~16，485儀表通過這個脈沖數可以校準速度顯示。

模擬儀表：60V對應10000RPM

5.6 速度表方式：脈沖/模擬/隔離脈沖。

5.7：巡航。

巡航有接地巡航和浮空巡航方式，一般選擇接地巡航，也就是巡航線和地接觸一下，開啟巡航功能，以當前速度自動行駛。再按一次或者加一次油門或者剎車就會退出巡航進入手動行駛模式。

注意巡航的最高速度由低速檔最高轉速限制。如果超過低速最高轉速時按巡航，自動行駛時，會自動降低速度到低速檔最高轉速行駛。

包名：com.Niuding.MotorNet

MD5：暫無